Светодиодные лампы iBOX VEGA Z1Q26H7 в ближний

IBOX VEGA Z1Q26H7

Всех приветствую 

Тема для многих интересная как улучшить головной свет бюджетно без изменения конструкции фар. Многие конечно против светодиодных ламп в рефлекторных фарах и ассоциация у них падает сразу на дешёвые лампы C6 а то что технологии не стоят на месте многие просто этим не интересуются.

Последние время ездил с галогеном в ближнем так как светодиодные лампы с кулером и драйвером на проводе не закрывались заглушкой в фаре, даже пробовал увеличенную заглушку и всё равно драйвер некуда было деть, а без заглушки фары просто потели.

Вот как раз у компании iBOX появились новые лампы iBOX VEGA Z1Q26H7, лампы идентичны по размеру галогеновым что означает что родная заглушка встанет четко как надо.
Хороший свет на дороге залог безопасности, так что вопрос с приобретением этих ламп был быстро решен.
Кстати у компании iBOX выбор ламп продолжает пополняется, с ассортиментом можно ознакомиться здесь 

Ну давайте пройдемся обо всем по порядку: 

Информация

Вся нужная информация есть на коробке ламп

Лампы iBOX

Основные характеристики ламп IBOX VEGA Z1Q26H7: 

Назначение Ближний свет, дальний свет, противотуманные фары, поворотный свет
Тип цоколя H7 (PX-26d), H18 (PY-26d-1)
Мощность 30 Вт
Рабочее напряжение DC 12-16 В
Класс водонепроницаемости IP65
Тип светодиодного чипа — индивидуальный Auto Grade LED Chip
Материал теплоотвода — Алюминиевый сплав 6063
Охлаждение-Турбовентилятор
Цветовая температура-6500 ± 500 K
Рабочая температура от −40 до +90 °С
Срок службы до 50 000 часов
Расширенная гарантия 18 месяцев, включает в себя 6 месяцев цифровой гарантии при регистрации на сайте

Простая установка

• Лампы светодиодные устанавливается во всех типах фар с цоколем H7/ H18 без доработок и переоборудования. Лампа автомобильная с биполярным модулем работы, поэтому штатный адаптер питания подключается в любом положении – это упрощает установку.

Было интересно как работает турбо вентилятор в лампе, ведь его не видно. Подключил лампу и вентилятор сразу тихонько зажужжал.
Умные технологии для работы при экстремальных температурах

• В корпус автолампы встроен интеллектуальный турбовентилятор мощностью 12000 оборотов в минуту. Высокая скорость вращения вентилятора эффективно охлаждает лампу, при этом интенсивность свечения сохраняется. Рабочая температура лампы – от -30 С до +90 С.

Лампа в фаре

Свет днем, отлично подойдёт кто использует ближний свет в качестве дхо

Переходим к самому интересному, тест в ночное время и сравнение с галогеновыми лампами 

Лампы iBOX VEGA Z1Q26H7

Галочки

Галоген кстати не простой, галогеновые лампы Hella +120%, специально не стал ставить для сравнения штатные лампы которые шли с завода, они светят ещё уже и желтее. Ну тут и так видно на сколько мощный галоген проигрывает светодиодным лампам.

Можно подвести итог :

• Думаю отлично видно на сколько разница ощутима. Светодиодные лампы светят ярче в два раза и шире, отлично освещают обочину в отличие от галогена, в плане безопасности это большой плюс, в кромешной темноте больше шансов увидеть пешехода или препятствие. А так как я езжу больше по трассе то будет больше шансов успеть оттормозится от перебегающих дорогу животных, у нас в области от лосей до мелких зверушек хватает нарушителей.

• Стг не уступает галогену от слова совсем, засветов нет, так что можно не переживать что кто-то ослепнет во встречном авто.

• Что хочется ещё отметить большим плюсом это размер ламп IBOX VEGA Z1Q26H7, размер идентичен галогену по всем параметрам, встают и закрываются родной заглушкой в фаре отлично!

• Плюс ко всему невысокая цена и отличное качество сборки.

Вообщем минусов в данных лампах не обнаружено совсем.

Всем спасибо за внимание 

Оригинал обзора на Drive.ru