Мой новый помощник на дорогах, который не пропустит ни одну камеру

Так получилось, что моя работа связана с продажами, а для хороших продаж необходимо иногда ездить в командировки. И в одной из командировок, я понял, что мне нужен радар-детектор. Я не нарушаю, езжу спокойно и по правилам, но при езде по трассе и по не знакомым городам дешевле ездить с радар-детектором. Покупать дешевый я не хотел, а на хороший нужно было немного заработать… Итак, речь сегодня пойдет о радар-детекторе iBOX Sonar LaserScan Signature Cloud.

Немного о компании iBOX

Компания iBOX образована в 2007 году. C 2008 года компания iBOX специализируется на исследованиях, разработке и производстве электроники в области систем безопасности автомобиля, навигации и видеонаблюдения. Производство продукции размещено на самых лучших, технически оснащенных и проверенных временем фабриках в Тайване, Китае, Кореи.

Партнером компании iBOX является компания Ambarella Inc. — ведущий мировой производитель процессоров для профессиональных, бытовых, спортивных и IP-камер.

А в 2014 году компания выпустила линейку современных радар-детекторов с системой ГЛОНАСС+GPS с постоянно обновляемой базой камер РФ и Европы, это говорит о том, что компания занимается радар-детекторами не первый год!

И так, я решил взять не обычный радар-детектор, а сигнатурный!

Немного теории, чем же он отличается от обычного?

Обычный радар-детектор фиксирует любые радиоизлучения, будь то автоматические двери заправок, охранные сигнализации, прочие промышленные устройства и многие-многие другие.

Сигнатурные радар-детекторы работают иначе, в прошивку зашиваются определенные длительности импульса, паузы между импульсами, период повторения, за счет чего, аппарат с максимальной точностью может определить тип камеры, а также отсеивает ложные срабатывания (раздвижные двери, шлагбаумы, сигналы, излучаемые заправками и другими автомобилями).

Как и все крутые блогеры, я начну с упаковки, а точнее, с коробки. Как ни странно, но вопрос коробки очень важен, ведь в связи с пандемией мы все привыкли заказывать товары в интернет-магазинах, а между складом магазина и пунктом выдачи может быть все что угодно.

Данный радар пришел в коробке с толстыми, картонными стенками, что говорит о том, что товар Вы получите в целости и сохранности. На коробке написаны характеристики радара.

Открыв коробку, слева была черная картонная упаковка с комплектом поставки, справа был поролоновый ложемент, в котором был радар-детектор. Если честно, я давно не видел новую технику/устройства в ложементе, обычно просто кладут в пакетик. Одним словом, упаковано так, чтобы Вы получили товар целым и невредимым.

В комплект поставки входит:
• Радар-детектор;
• Адаптер с проводом для подключения питания (DC 12-24 В) и кнопкой включения/выключения, длиной 3,5 метра;
• Кронштейн с присосками для крепления на лобовое стекло;
• Противоскользящий коврик для установки на панель приборов;
• USB-провод для подключения к компьютеру;
• Руководство пользователя;
• Гарантийный талон.

Предлагаю пройтись техническим характеристикам:

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ КОМПЛЕКСОВ КОНТРОЛЯ МОМЕНТАЛЬНОЙ И СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ
Особенностью iBOX Sonar LaserScan Signature Cloud является интеллектуальный анализ комплексов «АВТОДОРИИ», «АВТОУРАГАН» и т.д., на участках до 300 километров

LASERSCAN TECHNOLOGY
Новая технология LaserScan совместно с усовершенствованным лазерным модулем позволяет устройству детектировать лазерные радары типа ПОЛИСКАН, АМАТА и пр.

SIGNATURE MODE
Сигнатурная технология позволяет устройству распознать по типу и названию большинство полицейских радаров и сводит до минимума ложные срабатывания.

CLOUD
Онлайн обновление баз камер позволяет устройству автоматически обновлять базы камер без вашего участия.

МОДУЛЬ MULTARADAR
Sonar LaserScan Signature Cloud детектирует неуловимый радарный комплекс Multaradar CD и Multaradar CT.

И это далеко не все его возможности, более подробно можно почитать на  сайте 

Теперь посмотрим устройство поближе и пробежимся по кнопкам.

Корпус устройства изготовлен из толстого матового пластика, на котором не остается отпечатков пальцев.

В Верхней части расположен динамик и две кнопки, включение/выключение режима автоматического приглушения звука (MUTE) и кнопка (POI), она многофункциональная:
• Длительное нажатие — внесение в базу камер точки пользователя;
• Короткое нажатие — изменение режима работы радар-детектора.

На боковой грани находятся разъёмы питания (RJ45) и разъем для подключения к компьютеру (Mini USB).

Кнопки управления расположены в нижней части. При первом использовании было не очень удобно, но настроив радар-детектор один раз, больше нет необходимости снова ими пользоваться.

На тыльной стороне устройства находятся приемная линза лазерного модуля, рупорная антенна, гнездо крепления кронштейна для лобового стекла.

На обратной стороне радар-детектора находится IPS экран с диагональю 1.14".

Угол обзора и запас яркости отличный. Первый тест был в солнечную погоду, все было четко видно. В меню очень много настроек, честно, ничего трогать не стал, оставил все стандартно, скорее всего, в процессе использования, буду настраивать под себя. В меня настроек можно настроить типы звуковых оповещений, автоматическое отключение/приглушение звука, включение/выключение отдельных диапазонов определяемых частот и распознавание их сигнатур, настроить уровень чувствительности и многое другое.

Для более корректной работы радар-детектора необходимо обновить ПО и базу камер.

Обновиться можно двумя способами:
• При помощи компьютера и комплектного мини USB кабеля
• Онлайн обновление через облачный сервис Cloud

Первый раз решил обновиться через компьютер.

Скачиваем архив с обновлением, распаковываем его на рабочий стол, подключаем радар-детектор к компьютеру, открываем файл обновления в приложении и обновляем устройство.

Для второго способа понадобится Сим-карта с интернетом и кабель питания iBOX Cloud Cord WR-12. Данный кабель продается отдельно. Кабель питания подключается радар-детектору и прикуривателю автомобиля (DC 12-24 В). Данный кабель отличается от стандартного тем, что в нем имеется слот для Сим-карты.

Во время использования радар-детектора с данным кабелем, и установленным в него сим-картой, при подаче питания происходит автоматическое подключение к облачному сервису Cloud для проверки обновлений, при их наличии, устройство скачивает и устанавливает обновленную базу камер.

Этот способ будет очень полезен, потому что база камер у iBox обновляются еженедельно, и каждую неделю обновляться через компьютер никто не будет ???? поэтому я считаю, что это идеальное решение.

Думаю, достаточно букв, и пора проверить устройство в действительности.

Далее крепим устройство одним из двух вариантов и едем.

Первый вариант — противоскользящий коврик. Установка проста, необходимо прикрепить липкий коврик на приборную панель автомобиля и положить на него радар-детектор сверху.

Второй вариант, закрепить на ветровом стекле при помощи крепления на присосках, которое идет в комплекте.

• вставьте кронштейн в слот на устройстве до характерного щелчка;
• выберите место установки на лобовом стекле изнутри, убедитесь, что поверхность присосок и лобового стекла чистые, и прикрепите кронштейн присосками к стеклу;
• снять радар-детектор вы можете, потянув устройство на себя.

Важно! При установке радар-детектора необходимо соблюдать следующие правила:
• устройство не должно перекрываться металлическими частями автомобиля;
• устройство не должно мешать обзору водителя;
• устанавливайте устройство таким образом, чтобы при резком торможении автомобиля оно не упало и не нанесло повреждений водителю или пассажирам.

В случае комплектации автомобиля атермальным (с инфракрасным фильтром) лобовым стеклом и/или обогревом лобового стекла возможна задержка поиска GPS-сигнала и погрешность в определении текущей скорости и других GPS-параметров, а также пониженный уровень приема сигнала от радаров (Стрелка, К-диапазон и т.д.).

Во время работы устройства, при детектировании сигналов в радиодиапазонах дисплей показывает:
• текущую скорость
• тип сигнала по сигнатуре
• силу улавливаемого сигнала.

При детектировании по GPS-базе на дисплее отображается следующая информация:
• текущая или средняя скорость
• ограничение на участке
• тип контроля ПДД и расстояние до камеры в метрах.

При обнаружении некоторых комплексов фотовидеофиксации нарушения ПДД по GPS-базе на экране отобразиться их наименование.

Думаю, пришло время подвести итоги.

Отчасти я соглашусь с Вами, что данный радар-детектор стоит не мало + дополнительный провод питания. Но в данном устройстве я уверен, что он не пропустит ни одной камеры, включая камеры контроля средней скорости, который обычными радар-детекторами не выявляются. Тем самым, на сэкономленных штрафах я не только верну его стоимость, но и продолжу экономить дальше, ведь стоимость штрафов становится все выше и выше. Также данный радар-детектор не будет меня бесить постоянными звуками, от фиксации посторонних сигналов по типу автоматических дверей, шлагбаумы и другие. Устройство будет регулярно автоматически обновляться и оповещать меня об этом. Помимо этого, у устройства имеется расширенная гарантия 3 года, а это означает, что производитель уверен в своем продукте!