Вслед за ростом числа ДТП и автоподстав вырос и интерес водителей к автомобильным видеорегистраторам. Рассказываем, что это такое, как и зачем применяются, какие видеорегистраторы бывают, их функции, возможности, характеристики, тонкости и нюансы.
Если у вас конкретный вопрос, пользуйтесь интерактивным оглавлением и переходите к нужной теме.
А если интересно всё, налейте себе чего-нибудь вкусненького и приступим.
Возможности, функции и характеристики автомобильного видеорегистратора
Как гарантировать принятие записи видеорегистратора ГИБДД и судом
Автомобильный видеорегистратор — электронное портативное записывающее устройство с одной или двумя камерами и микрофоном. Некоторые модели гаджетов также оснащены дисплеем и картой памяти.
Гаджет используется для записи, хранения и воспроизведения фото-, аудио- и видеоматериалов. Устройство фиксирует дорожную ситуацию при движении автомобиля и на стоянке. В зависимости от расположения дополнительная камера записывает обстановку внутри салона или позади автомобиля.
В России использование регистраторов законно: при соблюдении условий, о которых расскажем ниже, записи видеорегистраторов принимаются группами разбора происшествий ГИБДД и судом наравне с иными вещдоками для определения виновника и выяснения деталей события.
Видеозаписи происшествий позволяют установить виновных, доказать свою правоту и получить компенсацию с виновника и/или страховой компании, что стало особенно актуально на фоне дефицита и роста стоимости автомобилей и запчастей.
Качественная запись видеорегистратора — верный шаг к правовому равенству: она показывает реальную картину происшествия, пресекает ложные обвинения, экономит время, нервы и деньги автовладельца.
Бывает, что виновник ДТП и участник автоподставы пытается снять с себя ответственность за происшествие, оказывает давление, запугивает, лезет драться. Запись с видеорегистратора подтвердит вашу невиновность в происшествии и правоту в случае конфликта, избавит от выплаты незаконной компенсации и поможет возместить ущерб.
Если вы стали свидетелем ДТП, а ваш видеорегистратор зафиксировал случившееся, запись может прийти на выручку пострадавшей стороне. Благо, что переслать видеофайл просто: в большинстве устройств есть Wi-Fi и возможность управлять архивами записей через мобильное приложение.
Запись автомобильного видеорегистратора станет неоспоримым доказательством вашей невиновности при разбирательствах с пешеходами-мошенниками. Есть ловкачи, которые устраивают подставы автомобилистам ради наживы: бросаются на капот или выбегают на пешеходный переход в “нужный” момент.
Фото:freepik.com от prostooleh
Сотрудники ГИБДД знают, что владелец видеорегистратора может не только проверить обоснованность обвинений, но и предоставить запись суду. Поэтому автомобили с девайсом на лобовом стекле инспекторы останавливают реже. А если тормозят, то общаются вежливо и без необоснованных обвинений и угроз.
Видеорегистратор с радар-детектором или комбо-устройство — определяет установленные на дорогах камеры и радары. Это дает возможность вовремя отрегулировать скорость и соблюдать установленный на данном участке трассы скоростной режим. В результате штрафов меньше, а безопасность движения выше.
Вторая камера дает дополнительный обзор происходящего позади автомобиля, что значительно упрощает парковочные маневры.
В общем, автомобильный видеорегистратор — надежный свидетель всего, что происходит рядом с авто, а с дополнительными модулями ещё и помощник в соблюдении скоростного режима и парковке.
При включении зажигания регистратор автоматически начинает записывать. Гаджет запитывается через штатную розетку прикуривателя автомобиля или с помощью специального кабеля включается в бортовую электросеть машины.
Когда водитель глушит мотор или вынимает штекер питания из гнезда прикуривателя — питание прекращается, видеорегистратор выключается и запись останавливается. Записанные файлы сохраняются в собственном накопителе устройства или на карте памяти.
Отснятый материал доступен к просмотру на экране видеорегистратора, смартфоне, ноутбуке или ПК — для этого к ним подключается сам гаджет или его карта памяти.
Запись ведется циклично — отдельными файлами по несколько минут. Так удобнее искать, просматривать и копировать нужные моменты, а лишние — удалять при очистке памяти.
Автомобильный видеорегистратор включает следующие основные элементы:
Видеокамера — снимает и передает сигнал в матрицу для дальнейшей обработку информации.
Блок управления и обработки данных — корпус с электронным наполнением (процессором и матрицей), дисплеем и кнопками — сюда идет информация с видеокамеры, а также выполняются все необходимые операции с роликом: монтаж, сжатие, наложение даты и времени и т. д.
Носитель информации — интегрированная или внешняя карта памяти. После обработки видео сохраняется в памяти видеорегистратора, пока пользователь не перенесет или не удалит файлы..
Система крепления — может быть в вариантах: на двустороннем скотче (3M липучке) или вакуумной присоске. Корпуса большинства моделей устройств легко снимаются с крепления и ставятся обратно.
Периферийные устройства — задняя и внутрисалонная дополнительные камеры. Для их подключения видеорегистратор должен быть многоканальным.
На первый взгляд, это стандартный набор комплектующих любой камеры. Однако в работе автомобильных видеорегистраторов есть особенности, выделяющие их в отдельный вид:
Съемка происходит в условиях тряски, а потому крепления автомобильных видеорегистраторов лучше стабилизированы для минимизации влияния вибраций на качество ролика.
Возможность съемки в сумеречное и ночное время.
Защита нужных файлов от автоматической перезаписи путём их сохранения в отдельную папку.
Увеличенный угол обзора — до 160 градусов и выше — для максимального захвата пространства во время движения или стоянки.
Автомобильные видеорегистраторы — сами по себе отдельный вид комплексов видеофиксации, но и они могут быть разделены по конструктивным особенностям на подвиды.
Комплексная видеосистема с несколькими камерами, изначально предусмотренная конструкцией машины. Применяется, в основном, на специализированной технике типа инкасаторских броневиков или кранов-манипуляторов, а также в общественном и коммерческом транспорте.
Устанавливаются на специальный кронштейн, который крепится на лобовое стекло, потолок, торпедо или зеркало заднего вида машины. Автомобильные видеорегистраторы предназначены для массового пользователя и являются коммерческим продуктом. Поэтому представлены во всех сегментах, от грошовых “мыльниц” до навороченных комбо-устройств с голливудским качеством съёмки и морем функций.
Стандартные видеорегистраторы делятся на моноблочные и модульные системы.
Моноблочные — камера и экран в едином корпусе с несколькими вариантами крепления на торпедо и лобовое стекло. Устройства простые в использовании и монтаже.
Модульные системы предоставляют возможность подключения одной или нескольких дополнительных видеокамер. Такие системы обычно мощнее моноблочных, поскольку им требуется обрабатывать несколько видеопотоков одновременно.
Монтируются стандартные автомобильные видеорегистраторы на присосках или двустороннем скотче. Для модульных систем добавляются монтаж дополнительных камер, прокладка и упрятывание проводов под обшивку салона — по сложности это сопоставимо с установкой автосигнализации.
Устройство встроено в зеркало заднего вида, являясь его неотъемлемой частью. Форм-фактор "зеркало" не привлекает внимания посторонних, не занимает лишнего места на лобовом стекле, не загораживает обзор и вписывается в любой интерьер. Среди минусов формата — увеличенные габариты зеркала заднего вида по сравнению с обычным. Есть множество водителей, считающих видеорегистратор в форм-факторе "зеркало" наиболее удобным.
Процессор — "мозг" видеорегистратора — выполняет программный код устройства.
Производительность и стабильность работы процессора напрямую влияют на качество конечного видео и функционал гаджета: GPS, Wi-Fi, HDR и WDR, радар-детектор, навигатор, обработку видео с двух камер и т.д.
Бывает, что производители устройств указывают в рекламе и на упаковке более высокое разрешение видео, чем допускают характеристики процессора. Это означает, что на фабрике произвели интерполяцию изображения: программное увеличение разрешения без улучшения качества.
Процессоры видеорегистраторов отличаются от компьютерных архитектурой, размером и мощностью, обладают меньшим энергопотреблением и тепловыделением, а потому намного дешевле в производстве.
Важный показатель производительности процессора — тактовая частота: количество тактов (операций) процессора за секунду. Чем выше тактовая частота, тем лучше.
При выборе процессора учитывайте следующие параметры:
Тактовая частота (МГц): в современных моделях эта цифра колеблется в диапазоне 350-700 МГц.
Архитектура: флагманские модели имеют процессор на ядре Cortex или ARM11, также есть образцы на ядре – ARM7 и ARM9.
Максимальное разрешение видео не ниже Full HD.
Матрица — это микросхема, которая принимает прошедший через линзы объектива световой поток и преобразует его в цифровой сигнал для отправки в процессор. Разрешение матрицы измеряется в мегапикселях.
Пиксель — минимальный неделимый логический элемент изображения. Это маленькая точка со способностью принимать тот или иной цвет. В матрицах видеорегистраторов пиксели, как правило, квадратные.
Мегапиксель — это 1 000 000 пикселей (1000х1000 пикселей).
Например, камера видеорегистратора снимает в разрешении 1920х1080 пикселей. Перемножаем показатели: 1920*1080=2 073 600 пикселей, значит — разрешение матрицы 2 Мп.
Пиксели матрицы монохромные. Чтобы получить цветную картинку, применяют специальные фильтры, например, мозаичные: матрица покрывается тончайшим фильтром, а уже он делит сенсор на субпиксели красного, зеленого и синего цветов.
Ещё один важный параметр — чувствительность матрицы видеорегистратора к объему получаемого света, по-другому — светочувствительность (ISO). Чем больше света “поймает” матрица, тем лучше будет конечное изображение. Особенно важную роль ISO играет при съемке ночью.
Светочувствительность матрицы напрямую зависит от размеров расположенных на ее поверхности пикселей: чем больше пиксель, тем больше света он может уловить. Физический размер пикселей в матрицах варьируется от одного до нескольких микрометров.
Качество изображения — читаемость номерных знаков, четкость картинки без засветов и бликов на записи — ключевое при выборе видеорегистратора. Перед покупкой обязательно посмотрите примеры съемки на понравившуюся вам модель устройства в интернете, чтобы составить впечатление о качестве роликов. На записи должно быть видно все: происходящее на дороге, регистрационные номера других машин, дорожные знаки.
.gif "Видео_2 (2).gif")
Чем выше разрешение, тем качественнее картинка, в том числе, при масштабировании: деталей, например, для считывания цифр и букв госномеров.
Видеорегистраторы выпускаются с камерами следующих разрешений:
HD 720p — различают номерные знаки на расстоянии примерно до 5 метров, такое разрешение считается устаревшим.
Full HD 1080p — различают номерные знаки на расстоянии до 30 м при идеальных условиях съемки: ясная погода без осадков, номера чистые.
Super HD 1296p — “запас пикселей” делает видеозаписи существенно качественней в сравнении с Full HD.
4K 2160p — качество вчетверо выше Full HD и вдвое по сравнению с Super HD. В записи видны лица людей вплоть до цвета глаз, номера авто различимы даже на скорости. При сравнении ночных записей с Full HD, Super HD и 4K устройств отличия особенно очевидны.
Будьте внимательны: в погоне за клиентами производители склонны завышать характеристики предлагаемых устройств. При этом формально поставщики не врут — электронная начинка устройства в целом будет соответствовать технологии Super HD или 4k, но несоответствие всего одного элемента системы (линз оптики, матрицы или CPL-фильтра) сведёт на нет всё остальное.
Объектив видеорегистратора состоит из набора от 3 до 8 линз, склеенных или разделенных воздушным пространством. Для точной и надежной установки линз, а также с целью защиты оптической системы от климатических и механических воздействий применяются диафрагмы и оправы.
Основная оптическая линза установлена в лицевой части объектива, ее предназначение — сбор световых лучей окружающего мира. Далее размещаются другие оптические линзы, их задача — корректное преломление света. Главная цель системы линз — формирование максимально четкого изображения за счет снижения уровня отклонений светового потока (аберраций).
Линзы в объективе видеорегистратора могут быть стеклянными и пластиковыми. Используемое для изготовления линз стекло имеет идеальную прозрачность и гладкость.
Бюджетная альтернатива стеклу — пластик. Такие линзы хуже пропускают свет и могут со временем потускнеть из-за постоянного воздействия ультрафиолета.
Чем шире горизонтальный угол обзора — видимость окружения слева и справа от вашего авто — тем больше пространства на дороге охватывает камера.
До 90° — низкий показатель угла обзора, видеорегистратор видит только “свою” полосу движения.
90-140° — средний показатель. Фиксируется вся полоса движения и часть тротуара.
141-160° — высокий показатель. Фиксируется обстановка по всей ширине проезжей части, включая тротуар.
Выше 160° — высокий показатель, но есть риск эффекта “рыбьего глаза”, когда объекты закругляются при приближении к краям кадра.
Угол обзора зависит от матрицы, программного обеспечения и процессора автомобильного видеорегистратора. В одном случае девайс с углом 170 градусов будет искажать картинку по краям и отдалять объекты, а в другом устройстве с таким же углом обзора картинка видео будет реальной.
Видеорегистраторы фиксируют дорожную обстановку в любое время суток и при любой погоде. Чтобы качество видео при этом оставалось высоким, разработчики предлагают технологии улучшения изображения.
Wide Dynamic Range Imaging (WDR) — программная обработка видео для повышения его качества. Необходима для коррекции освещенности кадра.
High Dynamic Range Imaging (HDR) — программная обработка видео для повышения его качества. Решает проблему засвечивания номерных знаков, улучшает баланс белого при сильной контрастности.
Super Night Vision — режим устраняет помехи при ночной съемке.
Антибликовый CPL-фильтр — устраняет блики от солнца и искусственных источников света в видеозаписи.
Проверяйте наличие данных функций при выборе автомобильного видеорегистратора.
Функция доступна для многоканальных видеорегистраторов. Любая дополнительная камера — это новая контролируемая зона обзора.
Камера заднего вида популярна у владельцев и водителей фур и грузовиков. Часто ее устанавливают водители, кто неуверенно паркуется задом.
Внутрисалонная камера важна таксистам и водителям общественного транспорта: видеозапись поможет доказать правоту в случае конфликтных ситуаций с пассажирами.
Функция позволяет производить съемку видео частями с заданными интервалами по 1/2/3/5/10/15 минут. Как только место на карте заполняется, производится автоматическое удаление и перезапись старых файлов новыми. Важно, чтобы видеорегистратор сохранял видео “внахлест”. Бюджетные модели могут “терять” 1-2 секунды видео между роликами, что недопустимо: возможно, именно на этот момент может прийтись все самое важное.
H.264/H.265 — лицензируемый стандарт сжатия видео без потери качества. Сейчас всё больше производителей переходят на более современный стандарт H.265. Специальный алгоритм кодирования уменьшает вес видеофайлов. Обратный алгоритм восстанавливает исходное качество без потерь. Используется в девайсах для возможности хранения большого количества информации, а также для комфорта передачи файлов в сжатом виде.
Micro SD — тип карты памяти — устройство для сохранения записанной видеорегистратором информации. Рекомендуем использовать карты памяти не ниже 10 класса и объемом не меньше 32 гигабайта (Гб) для видеорегов с качеством записи Full HD, от 100 Гб – для девайсов 4К.
Скорость записи. Для видеорегистраторов с записью в форматах HD или FullHD подойдет карта памяти со скоростью записи от 10 Мбит/с — UHS1.
В самых современных моделях автомобильных видеорегистраторов карты памяти заменены интегрированным запоминающим накопителем информации.
Wi-Fi-модуль — средство беспроводной связи видеорегистратора со смартфоном для комфортного управления видеосистемой. Изменения настроек, работа с видеофайлами, оперативное обновление баз камер и программного обеспечения производятся посредством нажатия пары кнопок телефона.
С помощью спутниковых систем регистраторы фиксируют свои координаты и скорость движения машины в режиме реального времени. Данные прописываются на видеозаписи, в том числе, для доказательства соблюдения режима скорости.
Хорошим тоном разработчика считается ведение баз и нанесение на карты координат новых камер и радаров ГИБДД, в том числе и мобильных. Это особенно актуально на трассах, где патрули часто меняют места расположения приборов фиксации. В этом смысле хорошо показывают себя комбо-устройства — видеорегистраторы с радар-детектором.
Поддержка баз требует еженедельного обновления информации. Идеально, когда у поставщика видеорегистратора над актуализацией карт и баз камер работает выделенная команда экспертов, а пользователи оперативно получают информацию об обновлениях в телефон через WiFi.
Функция для съемок экстренных ситуаций с припаркованным на незнакомых и неохраняемых стоянках автомобилем. Реализуется следующими способами:
С помощью датчика движения: камера начинает запись в момент обнаружения движения в кадре.
При наличии G-сенсора видеорегистратор начинает запись, если кто-то или что-то задевает автомобиль.
С функцией Time Lapse видеорегистратор включен постоянно и записывает один кадру в секунду, а затем из отдельных кадров склеивает ускоренный видеоролик.
Основные требования к креплению — надежное удержание устройства и комфорт использования: быстросъемность, возможность вращения по вертикали и горизонтали. При выборе девайса обратите внимание на крепежные элементы, которые бывают следующих типов:
Поворотный кронштейн — наиболее удобный вариант крепления позволяет менять положение видеорегистратора и поворачивать его при записи.
Вакуумная присоска для установки гаджета на лобовое стекло. Позволяет легко переставлять видеорегистратор в другое место.
3М-липучка или крепление кронштейна на двусторонний скотч — занимает меньше места, чем присоска, и держится надежнее. Недостаток — невозможно постоянно переставлять гаджет на разные места.
Магнитное крепление: в кронштейн крепления и корпус устройства встроены магниты разной полярности. При поднесении видеорегистратора к кронштейну магниты притягиваются и устройство встаёт на место.
Аккумулятор необходим для корректного завершения работы в случае прекращения питания от сети автомобиля. Проще говоря, в случае экстренного отключения питания устройство проработает еще достаточно долго, чтобы файлы сохранились без ошибок.
Поскольку аккумуляторы чувствительны к перепадам температур, во флагманских моделях устанавливают суперконденсатор. Он не боится холода и зноя, а его заряда хватает, чтобы корректно закончить запись и выключиться, когда прекращается подача питания.
Дисплей нужен не столько для контроля изображения, сколько для простого изменения настроек и информирования о камерах при наличии в устройстве радар-детектора. У большинства видеорегистраторов экраны с диагональю 3-5 дюймов, этого достаточно для навигации по меню и просмотра видео.
В автомобильных видеорегистраторах используются два типа жидкокристаллических дисплейных модулей:
TFT (Thin Film Transistor) — кристаллы расположены по спирали.
Качественная видеозапись — гарант возможности доказать свою правоту сотрудникам ДПС и другим участникам происшествия на месте, а при необходимости — в суде.
Согласно закону материалы видеорегистратора могут использоваться как доказательство в суде при условии хорошего качества видео и корректного оформления предоставления файлов.
Фото:freepik.com от wirestock
Однако есть случаи, когда видеорегистратор не помог: запись не приняли к рассмотрению эксперты группы разбора или суд.
Почему это произошло? На сегодняшний день актуальный список причин отказа суда приобщить видеодоказательства к делу выглядит так:
Видео подвергалось монтажу или корректировкам. Это определяется по наличию пауз, склеек, подозрительных фрагментов.
Отсутствует привязка к объекту, или камера не зафиксировала всех участников события. Важно, чтобы на записи виднелась опознаваемая часть капота автомобиля, в котором установлен видеорег.
Неприемлемое качество видео — самая частая причина отказа. Проблема решается выбором видеорегистратора с разрешением 4K и функциями WDR и Super Night Vision.
Данные проблемы не возникнут, если выбрать современную модель видеорегистратора.
|
|
|
Если процесс изъятия материалов съемки выполнен в полном соответствии с требованиями, то отказа от рассмотрения фото-, аудио- и видеоматериалов в качестве доказательства не будет. Несколько советов, как сделать съемки видеорегистратора инструментом правового равенства:
Убедитесь, что модель видеорегистратора сертифицирована в России.
До поездки правильно установите дату и время.
На месте происшествия сразу сообщайте инспектору о наличии записи и требуйте приобщения фото- и видеоматериалов к делу. Делайте это в присутствии понятых или под запись с телефона или всё того же видеорегистратора.
Следите за тем, чтобы изъятие записи было зафиксировано в протоколе, включая основную информацию о видеорегистраторе, карте памяти и записи.
При отказе инспектора приобщить к делу запись и занести ее в протокол, сохраните ее, указав на отказ стража дорожного порядка и его мотивацию.
Запись передается в конверте, на флешке — ее необходимо подробно описать. Сделайте резервную копию записи, она может пригодиться.
Важным фактором является время передачи: передача записи на месте говорит о подлинности, ведь она исключает возможность подделки записи участниками инцидента. Если запись отправлена спустя несколько месяцев после событий, к ней относятся с подозрением.
Можно передать носитель с видео в суд, оформив отправление заказным письмом, или положить флешку в банковскую ячейку: дата последнего посещения банка может подтвердить подлинность материалов.
Наконец, самостоятельно передайте носитель с записью в ближайшее отделение полиции или ДПС, не забыв оформить доказательство по протоколу.
Выбирайте хороший автомобильный видеорегистратор, а плохой — не выбирайте!
Надеемся, эта статья поможет выбрать оптимальный по цене и качеству автомобильный видеорегистратор. Понравилась статья — ставьте лайк! Нашли неточность или упущение? Пишите комментарий, мы его изучим и исправим или дополним статью.
Кроме того, будем благодарны за ответ на вопрос ниже.
Отличная продукция, рекомендую.
Как всегда, лучшие и полезные устройства для наших автомобилей!
Качество товара очень понравилось. Рекомендую
Отличный держатель для телефона!
Качественный товар. Рекомендую!
Simble — это сервис гибкого автострахования.
Можно оформить КАСКО на короткий период в приложении, без поездок в офис.
Выбирайте срок действия страховки самостоятельно:
Simble рассчитывает и показывает размер выплаты еще до оформления страховки.
Simble — это сервис гибкого автострахования.
Можно оформить КАСКО на короткий период в приложении, без поездок в офис.
Выбирайте срок действия страховки самостоятельно:
Simble рассчитывает и показывает размер выплаты еще до оформления страховки.
